به نقل از «ایران اکونومیست»

بار افزایش هزینه حمل و نقل بر دوش قشر متوسط جامعه

تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۱۱۳۲۸

تورم بخش حمل و نقل در ماه اول تابستان برای دهک های بالای جامعه منفی است، در حالی که قشر متوسط جامعه هزینه بیشترین هزینه را پرداخت کرده اند.

آمارهای تورم ماهانه تیر 1402 نشان می‌دهد که بیش‌ترین فشار هزینه حمل و نقل به قشر متوسط وارد شده در حالی که تورم حمل و نقل برای ثروتمندترین گروه جامعه منفی بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

.

 

 نرخ تورم ماهانه کل کشور در تیر 1402 به 2 درصد رسیده است. به عبارت دیگر، قیمت یک سبد یکسان از کالا و خدمات در تیر نسبت به خرداد 2 درصد افزایش یافته که 0.05 درصد آن از بخش «حمل و نقل» بوده است. البته سهم این بخش از تورم ماهانه در تمام دهک‌ها یکسان نیست. بالاترین سهم این کالا در تورم ماهانه برای قشر متوسط (دهک پنجم و ششم) ثبت شده است. نکته جالب توجه آن است که حمل و نقل، تورم ماهانه ثروتمندان (دهک دهم) را کاهش داده است.

نقش جزئی «حمل و نقل» در تورم فقرا

اگر هزینه زندگی تمام خانوارهای کشور را از کم به زیاد مرتب کرده و سپس هر ده درصد آن‌ها را در یک گروه بگذاریم، دهک‌های هزینه‌ای تشکیل می‌شوند؛ بنابراین پایین‌ترین دهک‌ها شامل فقیرترین خانوارها و بالاترین دهک‌ها نماینده غنی‌ترین افراد هستند.

 

بررسی‌ها نشان می‌دهد که تورم ماهانه دهک اول در تیر امسال به 1.68 درصد رسیده که 0.12 درصد آن متاثر از بخش «حمل و نقل» است. این بخش شامل «خرید وسایل نقلیه»،‌ «استفاده از خودروی شخصی»‌ و «خدمات حمل و نقل عمومی» می‌شود.

 

می‌توان گفت که علت پایین‌ بودن سهم این کالا در تورم ماهانه دهک اول این است که افراد تحت پوشش این دهک، فقیرترین خانوارهای کشور هستند و عمدتا توانایی خرید خودروی شخصی ندارند؛ حمل و نقل عمومی هم که مورد تقاضای این دهک است در تیر نسبت به خرداد افزایش قیمت پیدا نکرده است. بنابراین به دلیل استفاده کم و ارزان این دهک از «حمل و نقل» سهم این بخش در تورم دهک اول پایین است.

 

سهم بخش حمل و نقل از تورم ماهانه 1.97 درصدی دهک ششم، 0.19 درصد است. بنابراین، بالاترین سهم بخش حمل و نقل از تورم ماهانه، در دهک ششم بعنوان قشر متوسط جامعه دیده شده است. بنظر می‌رسد یکی از دلایل این افزایش سهم، بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی در تیرماه باشد. قشر متوسط مشتری اصلی خودروهای داخلی است که در تیر ماه در چند مقطع کوتاه با افزایش قیمت مواجه بود.

 

ارزانی حمل و نقل ثروتمندان؟

سهم «حمل و نقل» از تورم ماهانه دهک هشتم و نهم کمتر از دهک‌های میانی است و حتی در دهک دهم منفی می‌شود. به بیان دقیق‌تر، سهم این کالا از تورم ماهانه دهک دهم منفی 0.1 درصد بوده و این کالا تورم تیر ماهی ثروتمندان را کاهش داده است.

 

با رجوع به سهم حمل و نقل از تورم ماهانه دهک‌ها در ماه‌های گذشته، مشخص می‌شود که از زمان تصویب واردات خودروهای خارجی قیمت این کالا در بازار داخل کاهشی شده و این روند نزولی در تیر ماه نیز ادامه داشته است. می‌توان گفت که با توجه به این که این کالا مورد تقاضای دهک دهمی‌ها و ثروتمندان است، کاهش قیمت آن منجر به کاهش تورم ماهانه این دهک در تیر شده است.

 

بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها عدد مطلق سهم حمل و نقل از تورم ماهانه در دهک‌های متوسط بالاتر است، بلکه نسبت «سهم این کالا از تورم ماهانه بر نرخ تورم ماهانه دهک‌ها» نیز از این روند پیروی می‌کند.

 

 

منبع: اکوایران

برچسب ها: حمل و نقل ، تورم ، ثروتمندان ، قشر متوسط جامعه ، دهک های جامعه ، هزینه

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: حمل و نقل تورم ثروتمندان قشر متوسط جامعه دهک های جامعه هزینه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۱۱۳۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

متوسط طول عمر پستانداران چقدر است؟ (+ اینفوگرافی)

پستانداران، اگرچه بخش کوچکی از موجودات زمین را تشکیل می دهند، اما نقش های زیست محیطی حیاتی در سطح جهانی دارند. آنها برای حفظ سلامت اکوسیستم از طریق کمک به گرده افشانی، پراکندگی بذر و تغذیه شکارچیان طبیعت بسیار مهم هستند. اینفوگرافی زیر میانگین طول عمر پستانداران را با استفاده از داده های Discover Wildlife و سازمان ملل متحد به تصویر کشیده است.

طول عمر انسان در حال افزایش است

به گزارش روزیاتو، پستانداران به عنوان موجودات خونگرم با مو یا خز تعریف می شوند که از شیر غدد پستانی برای نوزادان خود استفاده می کنند. در حالی که حیوانات کوچکتر مانند راسوها معمولاً ۱ تا ۲ سال عمر می کنند، همتایان بزرگتر مانند فیل ها می توانند برای چندین دهه زنده بمانند و در راس آنها نهنگ ها، می توانند ۲۰۰ سال یا حتی بیشتر عمر کنند.

طول عمر انسان افزایش قابل توجهی داشته است. طبق گزارش بخش جمعیت سازمان ملل متحد، میانگین امید به زندگی در جهان از ۴۷ سال در سال ۱۹۵۰ به ۷۲ سال در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است که نشان دهنده افزایش ۲۵ ساله است. از عوامل تاثیرگذار در افزایش طول عمر انسان می توان به تغذیه، دارو و دسترسی به منابع ضروری، اشاره کرد.

با این حال، همانطور که طول عمر انسان شکوفا می شود، می تواند تأثیر نامطلوبی بر جمعیت پستانداران حیات وحش داشته باشد. طی ۱۰۰,۰۰۰ سال گذشته، افزایش جمعیت انسانی باعث کاهش ۸۵ درصدی زیست توده پستانداران وحشی شده است.

امروزه، دام ها ۶۲ درصد، انسان ها ۳۴ درصد و پستانداران وحشی تنها ۴ درصد از زیست توده پستانداران جهان را تشکیل می دهند

علیرغم کاهش تنوع پستانداران، زیست توده کل پستانداران زمینی به طور قابل توجهی افزایش یافته است و در طول ۱۰,۰۰۰ سال گذشته تقریباً ۹ برابر شده است.

کانال عصر ایران در تلگرام